Ik ben 19 en nu aan het zoeken wat ik als job wil, mijn huidige studie is niet echt iets voor mij en wil al lang bij defensie werken. Ik wist niet goed welke functie maar piloot bij defensie trekt me wel aan, maar ik kan me inbeelden dat dit zeer moeilijk is om binnen te geraken, ik heb wel al wat onderzoek gedaan maar heb schrik dat dit idee wat onhaalbaar is aangezien mijn wiskunde en fysica echt niet goed zijn. Weet iemand hier toevallig meer van, zowel hoe moeilijk de studie is als het binnengeraken van de opleiding?
Alvast bedankt om tot hier te lezen :)
Ik ken er niet veel van maar je kan altijd een mail sturen met vragen! En als je dat graag wil doen, je kan het steeds proberen en je kan altijd bijles Wiskunde volgen :)
Als je dit heel graag wil doen, dan ga je zeker de motivatie hebben om door te zetten :)
Een job bij Defensie in een NAVO-land als Belgie, zou 'k eerder aangemoedigd hebben in de jaren '90, maar nu kan er wel eens echte oorlog komen op internationaal niveau, misschien dient iemand die nu in 't Belgisch leger werkt, morgen te gaan helpen tegen Rusland, in Oekraine, maar Israel gaan helpen in dat conflict met o.a. de Palestijnen, behoort ook tot de mogelijkheden, uit beide conflicten kan eventueel een nieuwe wereldoorlog ontstaan!
Vroeger was werken bij Defensie 'soldaatje spelen', maar nu is 't werkelijk, bittere ernst!
Om eventueel piloot te worden bij 't Belgische leger, dient ge wel over wat kennis en vaardigheden te beschikken; wiskunde en fysica zult ge (wel wat) moeten kennen en natuurlijk dient ge ook over de juiste lichamelijke en psychische kwaliteiten te beschikken!
Denk er a.u.b. nog eens goed over na!
Ik heb niet meteen veel gevonden na wat research, maar als je er interesse in hebt zou ik zeker langs gaan op een infodag of wat meer onderzoek doen via mil.be. Hopelijk helpt dit :)
Indische Papegaai
Het is wel degelijk moeilijk, om twee redenen eigenlijk. Piloot zijn opzich, en dan zeker bij defensie, is een job dat al veel van je vereist. Bovendien hebben velen de ambitie om er aan de slag te gaan, dus de concurrentie bij de werving is betrekkelijk groot. Tenslotte kiezen ze de beste kandidaten. Het is niet dat je met een bepaald cijfer moet zien te slagen om dan aangenomen te worden. Je wiskunde en fysica moeten zeker goed zijn om kans te maken. Op een typische werkdag zul je het nochtans niet nodig hebben. De berekeningen die je dan zult moeten doen laat je over aan computers omdat ze redelijk complex zijn, maar je hebt die wiskunde en fysica nodig om de theorie achter het vliegen te begrijpen. Iemand die wetenschappelijk sterk is heeft vaak automatisch ook de nodige capaciteiten om deze job aan te kunnen. Dat is hoe men ernaar kijkt bij de selectie. De beste voorkennis zul je hebben als je vanuit het middelbaar uit een sterk wiskundig-wetenschappelijke richting komt. Hogere wiskunde heb je alleszins niet nodig. Al dien je daarnaast ook taalvaardig en fysiek goed aangelegd te zijn, want uiteindelijk werk je voor defensie. Daar zal men je ook op testen. Op internet kun je ook testen van de voorbije jaren terugvinden om het niveau wat af te schatten voor jezelf, zo kan je eventueel jezelf nog bijsturen. Iemand die deze testen succesvol en verdiend afrondt zal het binnen defensie verder niet enorm zwaar hebben. Tuurlijk is het fysieke leven er niet gemakkelijk, en zul je veel tijd moeten steken in je studies, maar dat weet je al. Immers ga je met die mentaliteit je inschrijven voor de selectie. Het moet natuurlijk tot je doordringen dat je zult gaan dienen voor je natie, en dat het niet 24/7 zal draaien om aan de controle van een F35 te zitten. Is het allemaal dus haalbaar? Opzich wel, alleszins met de nodige inzet, en waarschijnlijk was het nooit zo haalbaar als tegenwoordig met al hetgeen wat je op internet qua voorbereiding kan vinden.
hey
Piloot worden bij defentie is denk ik niet echt haalbaar als je wiskunde en fysica niet je sterkste kanten zijn. Maar: je kan zeker ook vele andere functies doen bij defentie waar je mogelijks wel al je talenten in kwijt kan. Defensie heeft normaal een plaats voor heel veel soorten mensen met uiteenlopende capaciteiten in uiteenlopende onderwerpen. Zoek zeker eens op of ze een infodag organiseren en wanneer en ga er zelf eens horen.
Succes!
Heb je een account en wil je reageren met je schuilnaam?
Log in. Of registreer je.
Als je zonder account reageert, zal het wat langer duren omdat wij je reactie dan eerst nalezen.
Heyhey,
Ik ben een paar jaar jonger (16) als jouw maar ik denk dat ik je wel kan helpen!
Ik zou ook graag piloot bij defensie worden. Helaas waren mijn ogen niet goed genoeg, de testen zijn hiervoor zeer streng, je mag maar maximum een -1 hebben. Ik heb toen ooit een mail gestuurd hiervoor naar defensie. Ik zal ze hieronder vermelden.
Bedankt voor je schrijven.
Als piloot dien je te beschikken over een stel perfecte ogen zonder correctie.
Niet iedereen kan piloot worden en hopelijk vind je binnen het aanbod van onze vacatures een andere weg.
We hopen dat je later deel zal nemen aan de selectieprocedure om bijvoorbeeld een studie aan te vatten binnen Defensie.
Je kan best eens een Open Campus Day bezoeken om te ontdekken wat Defensie allemaal te bieden heeft.
Nog vragen?
0800/333.48
Ik ben sinds september begonnen aan een opleiding PPL (A). Dit is een opleiding voor privaat piloot, minder heftig dan piloot voor het leger dus, maar ik kan je wel vertellen dat je hier veel wiskunde voor nodig hebt. De belangrijkste vakken hiervoor zijn wiskunde (goniometrie), aardrijkskunde (coordinaten en kaartlezen), engels/frans (vooral engels, maar frans is ook belangrijk in België) en fysica (aerodynamica) .
Je kan eens online opzoek werk doen naar de boeken voor deze curcus. Ik heb 10 boeken, hieronder de link. Misschien kan je hier eens in kijken. Ik weet dat je een echte/commerciele piloot curcus ook verder gaat op dit, dus misschien vind je wat in deze boeken en over de moeilijkheid.
https://www.2dehands.be/v/verzamelen/luchtvaart-en-vliegtuigspotten/m21…
De theorie zelf is niet zo supermoeilijk (deels omdat ik altijd al een wiskundig richting deed, maar ik denk dat als je er echt veel voor wilt werken het ook wel goed komt). Misschien kan je in de buurt bij een vliegveldje gaan horen. Ik weet dat veel vliegveldjes vaak ook iemand hebben die vroeger militair/piloot is geweest/is , die in de weekenden komt vliegen voor zijn plezier.
Veel succes nog!